从房子、车辆、书籍等物品，到快递、知识、创意等服务，一股乐于分享、参与分享的浪潮正在涌动着。
通过无数分享平台，人们建立起“非常规”的联系，而且也正在产生着实实在在的价值：供方获得了额外收益，而需方则以更低的成本获得了产品或服务。这便是“分享经济”，当下的一个热门词。它正快速进入人们的生活，改变着人们的生活方式和生活理念。
技术发展带来分享经济
随着旅游旺季的到来，近几天市民李先生接到外地游客的网上咨询越来越多，客人向他咨询他家的房子是否真如照片上的那么好、具体房价多少等，李先生一一回答。2011年，李先生在小港二路买了一套三居室的新房，房子大，有两间闲置着。2014年，得知有一款短租房APP，李先生便把其余两间装修布置一番，拍图发在APP上，没想到一下子火了，订单一个接一个。
贾先生每天上班都要用到“滴答拼车”软件拼车，发单后附近同路的人就会接单，然后一起拼车去上班。这样对方节省了油钱，贾先生也不用挤公交车或者打车了。
市民张女士前不久新买了一本书，看完后她放在了手机软件“闲鱼”上出售，很快有同样需求的一位市民拨通了她的电话，双方约定地点取书。张女士买这本书花了30元，看完后再以20元卖了出去。这意味着获取这本书的知识，她节省了20元钱。
巩先生学习设计，2012年他专门在网上销售创意和设计方案，赚取外快。“有人需要横幅、用户界面、策划书时，就把要求和价格发在网上，我根据自身情况接单，完成后赚取劳务费。”巩先生说，随着该共享平台的业务范围和影响力不断扩展，自己的生意也越做越大。
田女士是一名家庭主妇，喜欢研究美食。一次偶然的机会，她将自己做的辣味美食发在网上，没想到卖得特别好，现在她已经开始在线下开店创业了。“不仅挣到了钱，还结交了不少热爱厨艺的朋友，这就是分享的乐趣吧。”田女士说。
……
如今，上述分享的场景在我们身边越来越多。“分享”正成为一种经济形态，快速开启一个新时代。它的出现和发展，一方面得益于社会财富增加，人们闲置的资源越来越多，另一方面是由于技术尤其是移动互联网技术的快速发展，将闲置资源交易的成本大大降低了。
市青年创业促进会会长郭强说：“移动互联网技术手段让信息及时、准确、对称的显示，你需要车辆，而我恰好有一辆车，在平台上一晒，供需就对接了。如果智能手机没有普及，这种平台就做不起来。”
分享经济产生诸多效益
分享经济重新改变社会协作方式，影响越来越大，产生诸多效益。它催生出一个低成本社会，创造了新的就业机会，提高了资源提供者的收入，拉近了人与人的距离。
——催生低成本社会。58同城青岛家政服务负责人张凯表示，分享经济的特征就是开放和协作，优化资源配置，降低成本，提高效率。比如我们用汽车顺路带一两个人，这一服务增加的成本微乎其微，但产生的效益却很多。分享经济的健康发展，会给整个社会都带来好处，有助于催生一个低成本社会。
——创造新的就业机会。小冯是一家网络订餐平台的送单员，4月12日晚上下班前，他盯着手机，查看今天自己的送单情况。“以前我是兼职送外卖，后来加入平台的饭店越来越多，单子都送不过来，我就全职干这行了。并且我已经介绍了3个老友也来全职做这个，虽然辛苦，但挣得不少。”小冯说。单在青岛，从去年开始，就有数千人加入到及时配送行业。
——提高资源提供者收入。前面提到的房东李先生本身从事设计工作，他说，兼职短租房业务后，有时挣到的租金比本职工作挣得还多。市社科院李炜教授说，“大多数人都是8小时工作制，每天起码有6个小时的自由支配时间，这些时间如果能有效利用，将产生不小的财富。而分享经济让这种生活、工作方式成为可能，业余兼职能增加不少收入。”
——拉近人与人的距离。家住台东的莫先生每天下午都开着自己的名爵汽车，用滴滴快车软件接载乘客。莫先生43岁，自己开了一家酒店，酒店按部就班运作，下午时他就有了闲，便兼职做了滴滴司机。在车上，莫先生喜欢和乘客聊点养生知识，乘客介绍的方法他回家也会试试。兼职开车能认识新朋友，成了莫先生一件开心的事。
分享经济亟须完善信用体系
3月22日，青岛一名女乘客通过“滴滴出行”软件拼车，从兴隆一路到万象城，7.4公里的距离却用时一个小时。下车后，女乘客给了司机4颗星的评价，结果拼车司机开始电话轰炸、短信咒骂该女乘客。这条新闻在网上引发热议。
对于此事件，网友评论不一。暂且抛开对错，单从司机的冲动表现，就能感受到乘客的评价对于他工作的重要。
“确实，用户评价对我们至关重要，因此需要重视每次提供服务的过程。”房东李先生说，对房客在软件平台上的评价，他都一一回复。如果房客提出意见，他会马上道歉，并细心改正。“比如有房客说，房间的玻璃不是很干净，影响了看海的效果。我在表示歉意后，赶紧请来家政服务人员，把窗户擦干净。”他举例说。
采访中，很多分享经济服务提供者都表示自己在不断改善服务，努力得到好评，从而获得更多潜在用户的信任。而一些分享平台也在努力构建信任机制。记者注意到，在“人人快递”软件注册时，现在专门有一个培训环节，对自由快递人的整个服务流程，从准时、礼貌到沟通、支付等都建立了标准和规则，这已成为自由快递人信用的基础。
虽然人们努力提高信任度，但积累的信用不能转移仍被诟病。张凯表示，目前线上和线下的信用体系完全割裂，现实生活中的信用度和网上的你没有关系。而且各平台之间积累的信用不能转移，换到另一个平台后，又得重新开始，增加了成本。
“分享经济的实质是一种信任经济。”市委党校经济学教研部副主任于慎澄表示，只有社会诚信度越高，分享经济的发展才越有利。在构建信任机制方面，企业还需继续努力，与此同时，社会大环境也亟须改善。希望相关部门能完善征信系统，促进建立一个整合、有序的平台，这对分享经济发展将帮助很大。
苏公网安备 32050802011258号
