常熟：路长制破解常熟乱停车难题

　　近几年，常熟市机动车保有量呈现飞速增长态势，其增速已超过停车基础设施的建设速度，停车泊位供需不平衡的矛盾随之而来，由此也引发了城市动、静态交通相互干扰的问题。城区特别是老城区乱停车、交通拥堵问题日益突出，影响了市民群众的日常出行。常熟市城管部门实施路长责任制和停车协助管理制度以后，乱停车现象得到了有效缓解。

　　方塔街是常熟市最繁华的闹市区，一条900多米的街道上林立着多家商户，也是车辆停放管理的重点难点地段。但是最近走在方塔街，几乎找不到一辆随意停放在路边的私家车，整条街道显得秩序井然。原来这里从今年年初开始实行了城区停车秩序管理路段路长责任制，实现主干道专人管理，对司机进行宣传引导，对违章乱停车进行贴单处罚。目前，常熟城管局的17名路长负责着21条主要道路的停车秩序管理。

　　除了路长责任制，常熟市城管局还充分发挥“4050”人员作用，在城区84个岗点配备了108名年纪在40岁至60岁之间的协管员，专门引导车主有序停车。这些协管人员主要工作内容包括主动引导机动车顺向有序停放至规定区域内，主动引导自行车、电瓶车、三轮车等非机动车顺向有序停放至停车线(区域)内，对管理区域内的乱涂乱贴进行清理。

　　今年57岁的市民鱼玉英就是这108名协管员中的一员，她负责和平街道路上的停车协管工作。鱼玉英脖子上一直挂着一个哨子，一旦发现违停她就会吹响哨子，来到违停车前劝导车主规范停车。鱼玉英说，她很喜欢这份工作，因为大多数车主都很支持她的工作，会很配合地将车子移走。她的工作时间从上午8时30分持续至晚上8时30分。晚上车子多，为了保障安全，她们得穿上带有荧光条的工作服。“荧光条晚上会发亮，车主容易看到我们，路上作业更加安全。”鱼玉英说。

　　相关统计数据显示，至2015年9月，常熟市汽车总量已达340344辆，其中私家车295320辆。按城区汽车占全市汽车总量的60%计算，城区汽车已达204206辆。与此不相对称的是，城区现有规范的停车泊位仅93008个。按照国际通行的泊位配比1：1.2计算，目前泊位缺口近152039个，城区停车难问题日益突出。不少市民贪图方便，随意将车停放在路边，导致城市道路交通日益拥堵。常熟市城管局从缓解停车难问题入手，突出治标和治本相结合、解决眼前和长远规划相结合、科技手段和现场管理相结合“三大原则”，统筹规划，分步实施，加强停车管理，方便市民群众日常出行。据了解，目前城管部门已在城区的兴福、琴湖、虹桥、方塔、虞山尚湖度假区等地实行路长责任制，在泰安街、引线街、珠江路集贸市场等地实行停车协管制度，老城区的路面停车秩序有了明显改善。