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2019年9月29日印发\n附件：\n\n昆山市昆太路（柏庐路-昆太交界）\n景观提升工程涉河建设方案\n\n昆太路（柏庐路-昆太交界）景观提升工程位于浏河北岸、昆太路（柏庐路-昆太交界）南侧，涉水项目包括：浏河（柏庐路-昆太交界）滨水驳岸栏杆处理938.75m、新建二级挡墙242.5m、新建人行步道7979m（含绿化景观提升）及部分老挡墙维修加固等。\n1．滨水驳岸栏杆处理\n滨水驳岸栏杆处理计11段，长938.75m，包括4个断面型式：在现状挡墙顶直接加栏杆不加高段、平台侧面新建挡墙再加栏杆段、在现状基础上加高17～37cm后再加栏杆段和在现状桥梁上加栏杆段，具体如下：\n（1）在现状挡墙顶直接加栏杆不加高段：布置在编号第1、2、3、7、8、10段，长524.5m。即在原挡墙顶面贴60㎜厚透水砖，在迎水侧常水位以上贴30㎜厚挡墙贴面；挡墙上浇筑并安装栏杆，栏杆高度1.10m，栏杆柱采用100×80×6mm热镀锌钢立柱，扶手采用Φ50×3热镀锌钢，栏杆顶高程5.4m（佘山吴淞高程，下同）。\n（2）平台侧面新建挡墙再加栏杆段：布置在编号第2、3、5、6、7、8、9、10段，长122.52m。新建挡墙即为在平台路面下浇筑钢筋混凝土小挡墙，墙顶上铺设透水砖，面高程4.70m左右，顶面加设高1.1m栏杆。\n（3）在现状基础上加高17～37cm后再加栏杆段：布置在编号第4、5、6、9段，长275.77m。即在原挡墙顶面新浇筑17～37cm钢筋混凝土及铺设透水砖；在迎水侧贴花岗岩贴面，加高后压顶高程平均为4.3m，顶面加设高1.1m栏杆。\n（4）在现状桥梁上加栏杆段：布置在编号第11段，在桥梁上浇筑安装高1.1m栏杆，长15.96m。\n2．新建二级挡墙\n新建二级挡墙长242.5m，包括3个断面型式，具体如下：\n（1）砌筑砖砌体比铺装完成面高0.2m：该段位于青阳港桥东侧，长184m。新建挡墙即为在平台路面下砌筑砖体、浇筑固筋混凝土压顶，墙顶上铺设透水砖及花岗岩贴面，面高程4.90m，挡墙顶加设高1.1m栏杆。 \n（2）砌筑钢筋混凝土地梁：该段长52.5m，在平台路面下浇筑混凝土和钢筋混凝土，墙顶上铺设透水砖,面高程4.90m，挡墙顶加设高1.1m栏杆。\n（3）砌筑砖砌体挡墙: 该段长6m，在平台路面下砌筑砖体、浇筑固筋混凝土压顶，墙顶上铺设透水砖，面高程4.90m，挡墙顶加设高1.1m栏杆。\n3．新建人行步道（含绿化景观提升）\n新建人行步道布置于昆太路与浏河驳岸间绿化带内，总长7979m。人行步道迎水一侧为装栏杆防护，另一侧为种植乔木和灌木隔离。人行步道路面为铺筑人行透水混凝土或仿石砖铺装道路。路面高程4.50～4.80m。\n（1）人行透水混凝土步道面宽3.00m，杉木林间平整，基础为15cm厚砼基层。砼基层下方为10cm厚碎石垫层，砼基层间铺设40cm厚清道渣垫层，道路表面铺装6cm厚面层仿石砖。\n（2）仿石砖铺装人行步道宽3.00m。路面地基素土夯实，垫层采用10cm厚碎石垫层，砼基层间铺设40cm厚清道渣垫层，道路表面铺装6cm厚面层仿石砖。\n人行步道沿河岸线设置安全警示标志和安全设施。\n4. 部分老挡墙维修加固\n部分老挡墙维修加固长度约3.40km，其中青阳路桥～中环东线桥段长约0.6km（已扣除规划申张线预留段、部分已加固段）,起点坐标（坐标系昆山独立坐标系，下同）X=73479.592,Y=28221.808,终点坐标X=73813.738，Y=29059.915；中环东线桥以东700m～昆太交界段长约2.8km（已扣除中环东线桥以东700m～东城大道桥以西900m现有浆砌石驳岸严重损毁段，局部驳岸完好段），起点坐标X=73968.959,Y=30539.826;终点坐标X=76859.110，Y=35457.817。\n采用墙前预制方桩支护+老挡墙水上部分拆除重建的工艺。在挡墙前趾侧施打25×25×900cm预制方桩，用以支护挡墙，桩顶高程为3.10m；墙面至方桩之间采用C30水下混凝土灌注填实至2.80m；待沉降稳定和砼强度达标后，老挡墙2.80m高程以上拆除后重建T型钢筋混凝土小挡墙，压顶高程抬高至4.30m。\n中环东线桥以东700m～东城大道桥以西900m段（起点坐标X=73968.959，Y=30539.826;终点坐标X=74957.428,Y=33112.458）现有浆砌石挡墙损毁严重，长约2900m，需拆除重建。\n本项目涉水工程预计2019年10月开工建设，施工工期6个月左右。 |
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